買車的時(shí)候，我們除了要考慮價(jià)格、外觀、品牌等等因素之外，還會(huì)考慮一個(gè)很重要的因素那就是驅(qū)動(dòng)。一般汽車可以分為前驅(qū)和后驅(qū)，它們究竟哪個(gè)比較省油、哪個(gè)操控起來(lái)更簡(jiǎn)單呢?對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這點(diǎn)就尤為關(guān)鍵了，下面就來(lái)詳細(xì)聊一聊前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別。
前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)前驅(qū)和后驅(qū)的最大區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)部位不同，所謂前驅(qū)就是指前面兩個(gè)輪子作為驅(qū)動(dòng)輪來(lái)提供動(dòng)力，后驅(qū)就是指后面兩個(gè)輪子來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，除此之外它們還有哪些不同呢?答案是駕駛感受、空間不同、外觀不同、使用成本不同，具體區(qū)別如下：
1、駕駛感受不同
日常駕駛中，敏感的車主會(huì)感受到前驅(qū)車是前面兩個(gè)輪子“拉”著走。而后驅(qū)車則是后面兩個(gè)輪子“推”著走。加速的時(shí)候，由于車的重心由前轉(zhuǎn)移至后，后驅(qū)車能獲得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驅(qū)車對(duì)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度會(huì)略差。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，前驅(qū)車動(dòng)力過(guò)猛會(huì)出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向不足”的現(xiàn)象，也就是感覺(jué)車頭往外推。
2、空間上的區(qū)別
相同軸距情況下，因?yàn)楹篁?qū)車采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，往往會(huì)擠占車內(nèi)空間，而前驅(qū)車大多是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，位置比較靠前，車內(nèi)空間會(huì)較大。而后驅(qū)車受車身結(jié)構(gòu)影響后排地板會(huì)有高高隆起，影響后排中間乘客的乘坐感受。
3、外觀上的區(qū)別
主要差別是在側(cè)面的視覺(jué)效果。前置前驅(qū)的車型一般前懸較長(zhǎng)。而前置后驅(qū)的車型前懸相對(duì)較短，車頭顯得修長(zhǎng)。
4、使用成本
維修保養(yǎng)方面前驅(qū)車和后驅(qū)車差別較小。耗油方面，驅(qū)動(dòng)形式的影響和車重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量，變速箱較小。
前驅(qū)和后驅(qū)哪個(gè)省油
理論上來(lái)說(shuō)是前驅(qū)車會(huì)更省油一些，原因是驅(qū)車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸距離比前驅(qū)車型更遠(yuǎn)(后驅(qū)車型需要先把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸然后才能到達(dá)半軸)，所以前驅(qū)車?yán)碚撋媳群篁?qū)車更省油!
前驅(qū)和后驅(qū)哪個(gè)好
其實(shí)只要習(xí)慣了驅(qū)動(dòng)方式一些技術(shù)上細(xì)微的不同，前驅(qū)與后驅(qū)的差別并不是很大，不過(guò)是因?yàn)樗鼈儾煌奶攸c(diǎn)決定了不同的需求罷了。說(shuō)到底，只有市場(chǎng)是檢驗(yàn)真理的一切標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際的市場(chǎng)需求才是真正的驅(qū)動(dòng)力。就目前市場(chǎng)來(lái)看，占取80%市場(chǎng)份額的前驅(qū)車在實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)效益上表現(xiàn)比較明顯，更適合當(dāng)今廣大的消費(fèi)者的胃口。而后驅(qū)車側(cè)更適合想擁有出色操控感受的駕駛者了。
前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)
前輪驅(qū)動(dòng)
1、優(yōu)點(diǎn)：
(1)增加內(nèi)部空間：前驅(qū)車沒(méi)有傳動(dòng)軸，所以在空間的利用上有更多的余地;
(2)造價(jià)低、效率高：組件少而且集中，并且由于動(dòng)力傳遞直接，減少了損耗，運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高;
(3)減輕重量：前驅(qū)車的機(jī)械組件少而且簡(jiǎn)單，所以能減輕不少重量;
2、缺點(diǎn)：
(1)操控性差：由于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等主要部件都集中在車輛前部，車輛后部配重較輕，后輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上;
(2)轉(zhuǎn)向不足：由于前輪同時(shí)承擔(dān)了轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的功能，因此先天具有轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，高速過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足尤為明顯;
(3)前橋負(fù)荷過(guò)大，影響舒適性：因?yàn)榍膀?qū)車前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，并且由于車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴(yán)重，加速或制動(dòng)時(shí)對(duì)前橋的負(fù)擔(dān)過(guò)重，抬頭和點(diǎn)頭現(xiàn)象更明顯，影響乘坐的舒適性;
后輪驅(qū)動(dòng)
1、優(yōu)點(diǎn)：
(1)操控性好：后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車輛反應(yīng)更加敏捷;
(2)起步加速表現(xiàn)好，舒適度高：因?yàn)檐囕v汽車起步、加速或爬坡時(shí)重心后移，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力增強(qiáng)，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度;
(3)維修容易：簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，便于車輛的保養(yǎng)和維修;
2、缺點(diǎn)：
(1)成本較高，空間利用不便：后驅(qū)車部件多、組裝復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對(duì)較高;
(2)牽引力不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度：后驅(qū)車在過(guò)彎時(shí)，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，即一般所說(shuō)的“甩尾”;
(3)動(dòng)力損耗較大：由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要多經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸這一步才能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，因此對(duì)于動(dòng)力的損耗必然較前驅(qū)車大，一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些。
前驅(qū)和后驅(qū)怎么辨認(rèn)
其實(shí)區(qū)分前驅(qū)還是后驅(qū)，只需要看一看前輪的位置，便知道了!前輪離前保險(xiǎn)杠距離遠(yuǎn)的都是前驅(qū)車!(前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，沒(méi)有可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于靠前安裝，)離得近的都是后驅(qū)車，后驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，不影響前輪的布局，為了獲得良好的操控性，前輪會(huì)盡可能靠前安裝!
