如今汽車(chē)已經(jīng)成為很多人出門(mén)時(shí)的代步工具,但市場(chǎng)上的汽車(chē)種類(lèi)是很多的,有很多人就分不清楚三廂車(chē)和兩廂車(chē)的不同,甚至還有人認(rèn)為兩者是一樣的。其實(shí)它們的差別是非常大的,不僅體現(xiàn)在汽車(chē)大小上,還體現(xiàn)在油耗、操控等等多個(gè)方面,下面就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下兩者的區(qū)別。

三廂車(chē)和兩廂車(chē)的區(qū)別

所謂三廂車(chē)指的是車(chē)可以分為三個(gè)部分,兩廂車(chē)只能分為兩個(gè)部分,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)三廂車(chē)的三個(gè)部分是發(fā)動(dòng)機(jī)部分、乘客車(chē)廂部分和后備箱部分,而兩廂車(chē)一般是沒(méi)有后備箱的,這只是最直觀的區(qū)別,更具體的區(qū)別如下:

1、尾箱儲(chǔ)量的較量

一般情況下,同款車(chē)型的三廂版尾箱容積要比兩廂版大,這么一比倒差出不少,不過(guò)兩廂版比三廂版的尾箱更靈活一些,它掀背式尾門(mén)開(kāi)放性更好,裝載較高的物件很方面。

2、噪音上對(duì)比

關(guān)于噪音的控制,三廂車(chē)還是要略勝于兩廂車(chē)的,三廂車(chē)尾部和車(chē)廂是隔絕的,所以一部分從車(chē)輪拱傳來(lái)的噪音將被隔絕在后備廂中,而傳不到車(chē)內(nèi)。但是兩廂車(chē)的后輪拱都在車(chē)廂內(nèi),這樣子車(chē)輪傳來(lái)的噪音都會(huì)傳至車(chē)內(nèi),相比噪音就多些。

不過(guò)由于隔音技術(shù)的提升,兩廂車(chē)和三廂車(chē)的噪音差異正在逐步縮小,差異不會(huì)太大,所以光憑這一條來(lái)判斷車(chē)輛隔音性還是不夠的。

3、車(chē)身重量、油耗

由于少了一個(gè)后備箱,兩廂車(chē)的車(chē)身重量會(huì)減輕很多,所以在油耗上會(huì)比三廂車(chē)省出一些。這一點(diǎn)兩廂車(chē)和三廂車(chē)的區(qū)別,也是現(xiàn)在許多客戶選擇兩廂車(chē)的原因之一。

4、操控對(duì)比

論操控,兩廂車(chē)操控一般來(lái)講都要好于三廂車(chē)但這并不是絕對(duì)的。在評(píng)價(jià)一輛家用車(chē)操控性好壞時(shí),都會(huì)先看前后輪配重比是否達(dá)到或接近50:50,只有均衡的重量分布才能獲得良好的操控體驗(yàn),但由于大部分兩廂車(chē)重量都集中于車(chē)頭,而三廂版的尾部更長(zhǎng),尾部重量會(huì)更重,所以在這一點(diǎn)上三廂版的平衡性會(huì)更好一些。

三廂車(chē)和兩廂車(chē)哪個(gè)好

可根據(jù)自己的需求,結(jié)合兩者的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)綜合考慮,它們的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下:

兩廂車(chē)的優(yōu)點(diǎn):后方視野好。由于其后風(fēng)擋的下沿通?;九c車(chē)尾齊平,倒車(chē)時(shí)容易掌握后方距離。另外,兩廂車(chē)一般都有后雨刷器,在雨天或后窗被污染時(shí),開(kāi)啟雨刷器即可獲得清晰的后方視野。

兩廂車(chē)的缺點(diǎn):兩廂車(chē)沒(méi)有后備箱,如果后玻璃不小心被打破,兩廂車(chē)車(chē)內(nèi)的貴重物品很容易被拿走。

三廂車(chē)的優(yōu)點(diǎn):三廂車(chē)多出的尾廂能夠增強(qiáng)車(chē)身對(duì)于后方碰撞的吸能保護(hù)作用,降低遭遇后方猛烈追尾時(shí)后排成員的受傷幾率,減少不必要的傷害。

三廂車(chē)的缺點(diǎn):三廂車(chē)受到結(jié)構(gòu)的制約一般無(wú)法裝備后雨刷器,無(wú)法準(zhǔn)確的判斷后方路況。

三廂車(chē)和兩廂車(chē)哪個(gè)大

很多人比較究竟三廂車(chē)和兩廂車(chē)哪個(gè)大、三廂車(chē)和兩廂車(chē)哪個(gè)貴等等問(wèn)題,其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案,因?yàn)椴煌钠放圃O(shè)計(jì)理念是不一樣的,并沒(méi)有說(shuō)兩廂車(chē)就絕對(duì)比三廂車(chē)要小或者便宜,如果想要比較它們的大小,需要選定品牌之后再進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。

兩廂車(chē)哪個(gè)好

1、本田飛度

指導(dǎo)價(jià):7.38-11.28萬(wàn)

參數(shù)配置:1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),5擋手動(dòng)/CVT無(wú)級(jí)變速變速箱。底盤(pán)轉(zhuǎn)向?yàn)榍爸们膀?qū),麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。

車(chē)型點(diǎn)評(píng):外觀非常具有動(dòng)感,車(chē)頭不錯(cuò),屁股的保險(xiǎn)桿是敗筆,灰色的要比白色的更好看。內(nèi)飾都是硬塑料,非常的素,沒(méi)什么值得說(shuō)道的地方。動(dòng)力方面,本田將飛度1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教到131馬力,96千瓦功率,非常給力。1、2擋時(shí)爆發(fā)力很足,后面會(huì)累一點(diǎn),但是深踩油門(mén)還是能感覺(jué)到不斷的動(dòng)力。操控性還不錯(cuò),不過(guò)避震硬,舒適度一般,車(chē)身側(cè)傾很?chē)樔?。油耗磨合?升左右,空間還是不錯(cuò),比Polo這些都要大不少。

2、大眾Polo

指導(dǎo)價(jià):7.59-14.69萬(wàn)

參數(shù)配置:1.4L/1.6L /1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)/6擋手自一體/7擋雙離合變速箱。盤(pán)轉(zhuǎn)向前置前驅(qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力。

推薦理由:這輛車(chē)的空間自然是不大,不過(guò)對(duì)于上下班、一家三口出行來(lái)說(shuō)還是夠用的。動(dòng)力也夠用,起步比較輕松,后面的動(dòng)力也是隨踩隨到。而且車(chē)身小巧,操控也很靈活,方向盤(pán)和精準(zhǔn)。油耗也很低,百公里在6升左右,結(jié)合價(jià)格性?xún)r(jià)比十足。

3、福特福克斯

指導(dǎo)價(jià):9.98-16.58萬(wàn)

參數(shù)配置:1.6L/1.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),5檔手動(dòng)/6檔手自一體/6擋雙離合變速箱。底盤(pán)轉(zhuǎn)向?yàn)榍爸们膀?qū),麥佛遜式獨(dú)立懸架、多連桿獨(dú)立懸掛、機(jī)械液壓助力。

推薦理由:福克斯的身價(jià)較為緊湊、銳氣十足,內(nèi)飾方面就比較一般,塑料材質(zhì)較多。動(dòng)力方面完全可以滿足道路行駛,乘坐空間和儲(chǔ)物空間都還不錯(cuò)。加上分區(qū)空調(diào)、sony9喇叭、carplay、無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)影像等配置,性?xún)r(jià)比還是非常高。

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